פנקס צילינדרים כרית המנוע הוא תקלה נפוצה. פנקס ניקוב יכול לקחת צורות נפוצים רבים של רעש. מכיוון שבלוק הצילינדר נשטף במעלות שונות, הרעש המתקבל שונה.
האדום 120 מבוסס על שלוש קבוצות של פגמים שונים דחף מנוע גליל פגמים, מראה שיטת הרחקה. אחת ההופעות של הדחפור להתחיל קר "כאשר, כאשר" ליאנג שנג גונגים ותופים, הראשון מתוך פריקה עשן לבן, עישון, המנוע פתאום עלה באש, פתאום המצערת כאשר יש נקישה, רעש יציב המצערת נעלם, אם המצערת הפתאומית חוזרת ונשנית, עדיין יש נקישה על הדלת. מהבדיקת הטנקים, הם מצאו צליל שונה בצילינדר השישי. ספק כי מחט מזרק הוא המושך את העין. מחיקת הסימון לקבלת תוצאות רגילות. ראש הצילינדר הראשון מוסר, מצאנו כי גליל צילינדר בוער עשן, גליל צילינדרים ראש ברגים התברר להיות מתוח (מומנט עד 250n · מ ') התופעה, בעוד צילינדרים צילינדרים צילינדרים לא דחוסים, כי יש מים הגוף חוסם גבוה יותר שטוח הגוף העליון. החזירו את לוח הצילינדר, ועל המטוס, הצלצול החוזר, כלומר, אובדן ההתקנה של בלוק מים בגובה, המנוע פועל באופן תקין.
