צילינדר אניה מחולק לשתי קטגוריות, גליל יבש גליל שרוול צילינדר רטוב. שרוול הצילינדר ללא מגע עם מי קירור על הגב נקרא "גליל הצילינדר היבש", ושרוול הגליל במגע עם המים הקרים והקרים הוא שרוול הגליל הרטוב. אניה גליל יבש הוא דק יותר עובי, פשוט מבנה נוח לעיבוד.
גליל צילינדר רטוב נמצא במגע ישיר עם המים הקירור, ולכן הוא תורם קירור המנוע מועיל קל משקל קטן של המנוע.
תהליך העיבוד
גליל חבית: ---- רכב גס --- טיפול בחום (כוונון) ----- רכב (ראש שטוח chamfering) ---- מחוספס לדחוף את החור הפנימי --- מתגלגל חור פנימי ---- רכב (המעגל החיצוני קן פתוח) ---- המכונית הפנימית חור לעצור ---- ריתוך גליל תחתית ---- רכב (המעגל החיצוני) לפי הצורך מגולוון פנימי או כרום מצופה
תקני ביצוע
אניה גליל רטוב ייצור יישום תקן של gb / t1150-2010, תקן זה ישים על קוטר אניה גליל הוא פחות או שווה ל 200mm בוכנה הדדיות בוכנה מנוע בעירה פנימית רטוב יצוק גליל אניה.
הסטנדרט הארצי של אניה גליל יבש עדיין jb / nq 56.1 ~ 56.3-87, עובי גליל יבש שרוול יבש הוא 4mm.
