לאחרונה, באולי סיפקה 20 מלגזות חשמליות X3B לסיב כימי ממוחזר
מפעל בג'יאנגין באופן ריכוזי. הרכבים החדשים הוכנסו מיד
שימוש לאורך כל תהליך הפריקה, ההעברה והמשלוח.
נוחות ושיפור יעילות משפרים-סביבות עבודה גבוהות באבק
זמן הפעולה במפעל זה ארוך והאבק באתר מועלה בצפיפות. לאחר ה
X3B הוכנס לשימוש, הוא שיפר משמעותית את סביבת העבודה בסדנה על ידי
מנצלים את השקט הטבעי וללא פליטת פליטות של מלגזות חשמליות.
בינתיים, ממשק הפעולה של ה-X3B דומה מאוד לזה של בעירה פנימית
כלי רכב, עם חלל תפעול מרווח. נהגים מנוסים יכולים להתחיל בלי להתחיל
רגילים לזה.
הרכב כולו מצויד במערכת חשמלית -שפותחה בעצמה של שלוש- על ידי KION מגרמניה.
אלגוריתם הבקרה האלקטרוני הבוגר מבטיח שליטה מדויקת, הכוח ומהירות הנהיגה שלו
מרשימים לא פחות. גם בתנאי עבודה קשים, הוא עדיין שומר על פעולה יעילה,
בו זמנית שיפור חווית העבודה ויעילות העבודה של הנהג.
העלות ירדה משמעותית
מצריכת אנרגיה ועד תחזוקה, Baoli X3B מחשבת את החשבונות הכלכליים שלה
לקוחות. בהשוואה לציי רכב בעירה פנימית קודמים עם מחירי נפט גבוהים,
עלויות התפעול של כוננים חשמליים הופחתו באופן משמעותי.
העיצוב התואם ביותר של תוכנה וחומרה מאפשר בקרת צריכת אנרגיה טובה יותר
של הרכב כולו ומפחית עוד יותר את ההוצאות היומיומיות.
מבחינת מודל השירות באולי מציעה ללקוחות פתרונות ליסינג גמישים שאינם צורכים
כמות גדולה של תזרים מזומנים. במקביל, הוא מצויד בשירותי תחזוקה ותיקונים,
עם מהנדסים מקצועיים שמגיבים במהירות, ומבטלים לחלוטין את בעיית הזמן הגוזל-
ותחזוקה ותיקון יקרים, המאפשרים ללקוחות להשתמש ברכבם בראש שקט ו
בעלות נמוכה יותר.
מוניטין טוב
באולי ביסס מוניטין טוב בתעשיית הסיבים הכימיים של Jiangyin.
שיתוף פעולה זה הוקל על ידי המלצה של לקוח ותיק. בשלב מוקדם,
באולי סיפקה ללקוחות רכבי ניסיון שיפעלו במקום. לאחר שחוויתי אותם באופן אישי,
גם הבוסים וגם הנהגים-של הקו הקדמי היו מלאי שבחים על הכוח והטיפול ב-X3B.
האיכות הכללית המוצקה של הרכב זכתה שוב לשבחים ואמון רב. מבוסס על איכות ו
עם מפה-לאפה-ככנפיים, מלגזות באולי עוזרות ליותר ארגונים להיכנס לנתיב המהיר של ירוק
ופיתוח יעיל.
