1, ברגים ראש גליל צריך להיות הידוק שווה, כראוי להתאים את זמן אספקת הנפט.
2, מיכל מים יש להוסיף מים רכים, וקצת ככל האפשר כדי לשנות.
3, מנוע דיזל צריך להימנע עבודה לטווח ארוך תחת עומס יתר.
4, המנוע עובד הטנק הוא לפעמים קצר של מים, לא נכבה מיד, אבל צריך להיות מהיר פעולה במהירות להוסיף מים. אין להוסיף מים קרים לאחר שהמנוע חם, לאחר החניה צריך לחכות לטמפרטורת המים עד 40 ℃ לאחר ההזרמה.
עונת החורף להתחיל לא יכול מיד להוסיף מים רותחים, אבל צריך קודם לחמם אותו ולהוסיף מים רותחים.
5, הרכבה צריך לבדוק אם חור מים קירור חלקה.
שימוש קבוע של פתרון אלקליין ניקוי מערכת הקירור, הסרה בזמן של שמן בקנה מידה. צילינדר הוא חלק חשוב של מנוע דיזל. ללבוש של צילינדר צריך להיות ממוזער, אשר יכול לעזור לשפר את הביצועים ואת חיי השירות של מנוע דיזל.
